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进口GTC汽车点火测试器、测量用品 功率测试仪

简要描述:

进口GTC汽车点火测试器、测量用品
点火系统速探器是一款基于电池供能,手持式的探测器。它可以简单而快速的探测出COP式(点火线圈—火花塞一体式)点火系统中点火线圈和火花塞是否点火正常。

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深圳市井泽贸易有限公司

胡经理

进口GTC汽车点火测试器、测量用品

进口GTC汽车点火测试器、测量用品

点火系统速探器是一款基于电池供能,手持式的探测器。它可以简单而快速的探测出COP式(点火线圈—火花塞一体式)点火系统中点火线圈和火花塞是否点火正常。
探测器可以由点火次级线圈的信号引发其工作。当接受到信号时,探测器就可以(XX)出COP的点火电压(燃烧电压或峰值电压)与燃烧时间(跳火持续时间)是否正常。点火电压正常时,红色闪频发光二极管便会闪亮。跳火持续时间正常时,绿色的闪频发光二极管就会闪亮。

测试结果

红色闪频发光二极管:
持续而有规律的闪烁并且伴随蜂鸣表明点火电压正常。没有反映或者反映不持续都表明点火线圈的点火电压不够。这可能由以下原因引起:

  1. 火花塞被弄脏或间隙不合适
  2. 线路或连接处被破坏或腐蚀
  3. 线圈故障或汽车电脑故障

绿色闪频发光二极管:
持续而有规律的闪动表明燃烧时间正常。没有反映或不持续的闪动表明燃烧时间不正常。可能由以下原因引起:

  1. 点火线圈短路
  2. 在初级或次级线圈中有电阻故障或断路
  3. 线圈故障

功能及特点:

在汽车所产生的故障中,点火系统故障率高达30%,引擎的运转需要有点火系统的辅助,而点火系统的组成是点火线圈、高压线、火花塞、分电器、点火放大器等,点火线圈是产生高压电能量的地方,也是难判断的地方。选择高压点火模拟器能够协助您快速、准确地判定问题点。

1:可自动辨别不同之点火线圈,并自动切换其触发方式。

2:触发控制可依需求调整快慢,转速范围180~16000转。

3:具有安全保护,使用更安心。

 

 

 

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