井泽供应日本NIDEC品牌变速器中低速通用型,变速比:1/16～1/4,电动机容量:200W～22kW,标准化高精度简便廉价的机械控制
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井泽供应日本NIDEC品牌变速器
井泽供应日本NIDEC品牌变速器
中低速通用型,变速比:1/16～1/4,电动机容量:200W～22kW,标准化高精度简便廉价的机械控制,不需要换油(20,000小时),所有机型都内置了自动调压机构,简单的机构,小型轻量的节省空间型,丰富的机种系列
前进档，能够使汽车向前行驶的档位。倒档，能够使汽车倒退行驶的档位。空档，变速器中各档齿轮都不在工作位置上，此时发动机动力输入到输入轴后，不再向输出轴传输。
直接档。发动机动力不经过变速器中的任何齿轮的传递，而是经变速器输入轴和与它直接连接为一体的输出轴直接输出的档位称为直接档。直接档传动比为1。
超速档。即输出轴的转速高于输入轴转速的档位。
档数。是指有级式齿轮变速器所具有的档位的数量。常用齿轮变速器的档数为四到五档，而三档变速器已不多见。档数愈多，汽车对行驶条件的适应性越好，油耗越低，但变速器传动机构与操纵机构越复杂，使操纵困难，成本也高。
低档、高档。在变速器的档位中，数字小的档位叫做低档，数字越小的档位，传动比越大，牵引力也越大，而车速越低。如一档的传动比在前进档位中大，车速低，牵引力大。数字大的档位称高档，数字越大，传动比越小，牵引力也越小，但车速越高。
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